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其次是“壳”本身业务式微，连续亏损。永安行最早靠城市公共自行车起家，但在共享单车的冲击下，经营压力巨大。其业绩预告显示，2025年全年预计亏损1.6亿元至2亿元。
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最新发布的行业白皮书指出，政策利好与市场需求的双重驱动，正推动该领域进入新一轮发展周期。
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从另一个角度来看，"我觉得Agent确实能让所有人的生活质量获得提升，所有人都应该被解放出来做一些更高位的事情，但现阶段最大的问题就是普通人接入的成本还是太高了。不仅指拥有一只龙虾，更是让这只龙虾能够自由地跨端自动化替主人解决真实场景下的问题。所以，我们想做的就是一个0接入成本、打开浏览器就能用的通用Agent。"张志勇说到。
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