[ITmedia ビジネスオンライン] 建設業界でAI活用“二極化” 「先行3割」と「停滞5割」の埋まらぬ溝

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(二)货物共同海损牺牲的金额,货物灭失的,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除由于牺牲无需支付的运费计算。货物损坏,在就损坏程度达成协议前售出的,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,与出售货物净得的差额计算。

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Фото: Михаил Воскресенский / РИА Новости

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Дарья Устьянцева (редактор отдела «Мир»)

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