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来自产业链上下游的反馈一致表明，市场需求端正释放出强劲的增长信号，供给侧改革成效初显。
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不可忽视的是，在生态构建层面，比亚迪规划建设两万座快速充电站，覆盖高速公路服务区。奇瑞的迅龙秒充网络同样规划两万座，但额外增加了“V2G”（车辆到电网）这一关键功能。计划到2029年，所有这些充电桩都将支持车网互动，在用电低谷期储存电能、在高峰期向电网放电，使车主可能获利，同时协助电网进行调峰。此外，奇瑞还发布了25kW氨燃料固体氧化物燃料电池发电设备，旨在通过绿色氨能打通风光等可再生能源长期存储的链条，并计划于2028年建成离网型零碳示范园区。
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